Elérkeztünk a februári szezon utolsó futamához. A versenyekre való felkészülés során már meglepetés csapatként hivatkoztak ránk A lobbys versenyzők, mivel egy szezonon belül feljutottunk C-ből B-be, és ott is inkább az élmezőnyben harcoltunk. Andrissal különböző célokat tűztünk ki, mivel különböző idő mennyiséget tudtunk a gyakorlásra fordítani. Andris nem kisebb vállalást hozott, mint az első helyet B lobbiban, én a középmezőnnyel is elégedett lettem volna.

Az időmérő érdekesen alakult. Andris nem tudta megfutni a tökéletes tiszta kört, de még így is bravúros harmadik pozícióba kvalifikált, míg nekem rögtön mögé, a negyedik helyre sikerült beterelgetni a BRZ-t. Előttünk végzett MGTK_Dzsery és merei_feco.

A 9 körös sprintfutamon a futam elején MGTK_Dzsery hibázott, így mindenki feljebb léphetett egy pozíciót. Sajnos engem OBH_Libalak a rajtnál lerajtolt, és a későbbiek sem sikerült megelőznöm. Andris viszont eszméletlen nyomást gyakorolt merei_fecora és egészen az utolsó előtti körig közvetlenül mögötte autózott. A pálya vége felé az egyik kanyarban merei_feco a kelleténél jobban meglassította az autót, Andris belekoccant hátulról, aminek következtében feco szélesre sodródott, pedig könnyen előzhető lett volna. Így a kockás zászló Andrist intette le elsőként, de a versenyt követően egyből óvásra került a dolog. Andris kapott 5 mp büntetést amivel a harmadik pozícióba került hátrasorolásra, én mögötte a negyedik helyen végeztem. Andris kissé csalódottan én pedig elégedetten fejeztem be a futamot.

A nagy futam Suzukához hasonlóan elsősorban az üzemanyag kezelésről szólt. Hasonlóan választottuk meg a stratégiánk is. Hard gumiról rajtolva minél előbbi kiállással eltűnni a mezőnyből, hogy a saját időnket autózhassuk, ne kelljen végigharcolni a lassabb versenyzőkön magunkat. A stratégia végig működött. Majdnem. Mivel MGTK_Dzsery az első pozícióból rajtolva végig tudott gyors lenni, ezért ő alapból hozhatatlan lett volna, de a dobogó egy tiszta versennyel Andrisnak sanszos volt. Én is szépen tudtam jönni, bár a verseny középső szakaszán néha-néha megszorultam a mezőnyben. Andris végül a harmadik helyen ért be, pont a célvonal előtt kifogyott üzemanyaggal. Én utolsó körben előztem az ötödik pozícióért merei_fecot és a gumikülönbségnek köszönhetően kellemes előnyt tudtam kiautózni magamnak 1 körön. Azonban az én üzemanyagom a célegyenesre ráfordító kanyarban fogyott el, így a célba begurulva 2 pozíciót vesztettem és a hetedik helyen értem célba.

Ismét egy fordulatos, de vállalható verseny volt. Az óvásokat követően Andrisnak elég volt a két harmadik hely és harmadik kvali a végső győzelemhez, 376 ponttal megnyerte a liga utolsó futamát, 4 ponttal merei_feco előtt. Én így végül az 5. helyen zártam a futamot, ami bőven jobb, mint a középmezőnyös elképzeléseim.

Ezzel lezárult az első Gran Turismo bajnokságunk a krémek krémje ellen. Hihetetlen teljesítmény ez a csapattól. 23 pontozott csapatból a 11. helyen zártunk, egyéniben pedig 50 pontozott versenyzőből Andris a 18., én pedig a 24. helyen végeztem. Mindezt úgy, hogy C ligában csak fele pontot osztanak. Jó kiindulási alap, folyt. köv.

Push it to the Limit, ezt figyelik a Ribik!